Pregunta: En septiembre, mi esposa y yo regresamos a Los Ángeles desde la costa este. El cierre de cremallera en uno de nuestros bolsos se rompió, y cerca de $ 600 dólares en material había desaparecido. Se presenta el problema a la representante de la bolsa Unidas contra. Ella nos dijo que llenar un formulario en su casa una vez que se pudo determinar lo que faltaba y justificar nuestra pérdida de ingresos. Hicimos todo esto dentro de dos días y se les dijo posteriormente en una carta de las que no habían presentado la demanda dentro de 48 horas para que nos debía nada. Nos señaló que había informado de la pérdida de inmediato, que es como se obtuvo una pérdida de forma. La propia forma, dijo que tenía 21 días para presentar nuestra reclamación. Cuando llamé, un agente me ofreció un bono de $ 200 y dijo que la demanda sería reevaluado. Llamé a un par de semanas más tarde y otro agente dijo que nuestro reclamo se ha “concluido” y que la oferta de bono de $ 200 había sido revocada, pero que debemos esperar un cheque en breve. Desde entonces he hablado con dos o tres otros agentes Unidos, y no de verificación ha llegado. Cada agente Unidos que he hablado ha rechazado lo que otro dijo. ¿Qué voy a hacer? Jeff McCain Diamond Bar Respuesta: Después nos pusimos en contacto Unidos, la aerolínea resolvieron cuestiones de McCain.”Estamos fuera de lugar el papeleo de McCain y están plenamente en él reembolso de la propiedad que faltan”, Charles Hobart de las comunicaciones y las relaciones públicas me dijo en un e-mail. “Como una disculpa por las molestias, estamos ofreciendo también McCain y su esposa, dos $ 100 certificados de viaje. Hemos contactado directamente McCain para explicar la situación y ofrecer nuestras disculpas.” Si usted es un tipo de vaso medio lleno de la persona, que debe ser el final de la misma. Pero considere esto: Hasta el tercer trimestre del año pasado, cuando el McCain voló, Reino recogido 239,84 millones dólares en cargos por equipaje. Para todo el año de 2009, United se pagó $ 269 millones en cargos por equipaje, por lo que extrapolando, podemos ver que se Unidas en camino de recaudar más de $ 300 millones en cuotas para el año 2010. (España, por cierto, ocupa el número 5 en la tabla de tarifa de equipaje; Delta es el líder.) Mi punto no es para quejarse cargos por equipaje. Tienen sentido porque el peso es el enemigo del consumo de combustible, por lo que pagar más por tener más parece justo. Lo que no tiene sentido es la presunción subyacente en el proceso de servicio al cliente. No podía poner mi dedo en la llaga hasta que tropezó con el nuevo libro de Michael Aun es: “Es el cliente, estúpido.” Esto es lo que escribe:. “Muchos representantes de los clientes llamados servicios de lanzamiento del proceso de queja ante la creencia de que el cliente tiene una agenda oculta, es decir, que simplemente está buscando algo para nada ¿Por qué no seguir adelante y simplemente llame a casa por la ventana a su cliente un mentiroso y un ladrón? ” Así que adelante, las compañías aéreas. Nos cobrande nuestro equipaje. Incluso nos muestran la prueba después de que hemos sufrido alguna pérdida. Pero no nos tratan como delincuentes. No somos los malos, y no debe ser either.Have un dilema de viaje? Escriba a [email protected] Lamentamos que no podemos responder a cada pregunta.
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